ഓപ്പൺ കോയിൽ ഹീറ്ററുകൾ എന്നത് പരമാവധി ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റ് ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം നേരിട്ട് ഒരു എയർ ഫ്ലോയിലേക്ക് തുറന്നുകാട്ടുന്ന എയർ ഹീറ്ററുകളാണ്. ഒരു ആപ്ലിക്കേഷന്റെ തനതായ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത പരിഹാരം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് അലോയ്, അളവുകൾ, വയർ ഗേജ് എന്നിവയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് തന്ത്രപരമായി തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു. പരിഗണിക്കേണ്ട അടിസ്ഥാന ആപ്ലിക്കേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ താപനില, എയർ ഫ്ലോ, എയർ മർദ്ദം, പരിസ്ഥിതി, റാമ്പ് വേഗത, സൈക്ലിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി, ഭൗതിക സ്ഥലം, ലഭ്യമായ പവർ, ഹീറ്റർ ലൈഫ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഓപ്പൺ കോയിൽ ചൂടാക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങൾ:

നിങ്ങളുടെ ലളിതമായ സ്‌പേസ് ഹീറ്റിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഉൽപ്പന്നമാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ kW ഔട്ട്‌പുട്ട് നൽകുന്നതിനാൽ ഒരു ഓപ്പൺ കോയിൽ ഡക്റ്റ് ഹീറ്റർ പരിഗണിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
ഫിൻ ചെയ്ത ട്യൂബുലാർ ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചെറിയ വലിപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാണ്.
വായുപ്രവാഹത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് താപം പുറത്തുവിടുന്നു, ഇത് ഫിൻഡ് ട്യൂബുലാർ എലമെന്റിനേക്കാൾ തണുപ്പായി പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
മർദ്ദത്തിൽ കുറവ് കുറവുണ്ട്
വലിയ വൈദ്യുത ക്ലിയറൻസ് നൽകുന്നു
ഹീറ്റിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ശരിയായ ഹീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. നിങ്ങളുടെ വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് വിശ്വസനീയമായ ഒരു പങ്കാളിയെ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഇന്ന് തന്നെ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക. ഞങ്ങളുടെ കസ്റ്റമർ സപ്പോർട്ട് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളിൽ ഒരാൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ കാത്തിരിക്കും.

ശരിയായ വയർ ഗേജ്, വയർ തരം, കോയിൽ വ്യാസം എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ധാരാളം പരിചയം ആവശ്യമാണ്. വിപണിയിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഘടകങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്, പക്ഷേ പലപ്പോഴും അവ ഇഷ്ടാനുസരണം നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓപ്പൺ കോയിൽ എയർ ഹീറ്ററുകൾ 80 FPM എന്ന വായു വേഗതയ്ക്ക് താഴെയാണ് ഏറ്റവും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന വായു വേഗത കോയിലുകൾ പരസ്പരം സ്പർശിക്കുന്നതിനും ഷോർട്ട് ഔട്ട് ആകുന്നതിനും കാരണമാകും. ഉയർന്ന വേഗതയ്ക്ക്, ഒരു ട്യൂബുലാർ എയർ ഹീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രിപ്പ് ഹീറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

ഓപ്പൺ കോയിൽ ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റുകളുടെ വലിയ നേട്ടം വളരെ വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണ സമയമാണ്.

വിപണിയിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓപ്പൺ കോയിൽ ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റുകൾ ലഭ്യമാണ്, അവയിൽ ചിലത് ഞങ്ങളുടെ കൈവശം സ്റ്റോക്കുണ്ട്. ഈ മൂലകങ്ങളിൽ മിക്കതിനും റെസിസ്റ്റൻസ് വയറിനു മുകളിലൂടെ സ്ഥിരമായ വായുപ്രവാഹം ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ വാട്ട് സാന്ദ്രത ആവശ്യത്തിന് കുറവാണെങ്കിൽ അവ നിശ്ചല വായുവിൽ കത്തിത്തീരണമെന്നില്ല.