വരും വർഷങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന തന്ത്രത്തിന് ആവശ്യമായ ഇൻപുട്ട് ലഭിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് ഓസ്‌ട്രേലിയയിലേക്ക് തിരിയുന്നത്.
"ഭാവിയിൽ നിക്കൽ, കോബാൾട്ട് സൾഫേറ്റ് ബാറ്ററി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രധാന വിൽപ്പന" സംബന്ധിച്ച് സിഡ്‌നിയിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന ജിഎംഇ റിസോഴ്‌സസ് ലിമിറ്റഡുമായി ഒരു നോൺ-ബൈൻഡിംഗ് ധാരണാപത്രം ഒപ്പുവച്ചതായി തിങ്കളാഴ്ച വാഹന നിർമ്മാതാവ് പറഞ്ഞു.
പടിഞ്ഞാറൻ ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള നിവെസ്റ്റ് നിക്കൽ-കോബാൾട്ട് പ്രോജക്റ്റിൽ നിന്നുള്ള മെറ്റീരിയലുകളിലാണ് ധാരണാപത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതെന്ന് സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് പറഞ്ഞു.
ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിക്കായി പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 90,000 ടൺ "ബാറ്ററി നിക്കൽ സൾഫേറ്റും കൊബാൾട്ട് സൾഫേറ്റും" ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ബിസിനസ്സായിട്ടാണ് കമ്പനി നിവെസ്റ്റിനെ വിശേഷിപ്പിച്ചത്.
ഇന്നുവരെ, "ഡ്രില്ലിംഗ്, മെറ്റലർജിക്കൽ ടെസ്റ്റിംഗ്, വികസന ഗവേഷണം എന്നിവയിൽ 30 മില്യൺ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഡോളറിലധികം ($18.95 മില്യൺ) നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ട്," സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് പറഞ്ഞു. പദ്ധതിയുടെ അന്തിമ സാധ്യതാ പഠനം ഈ മാസം ആരംഭിക്കും.
ഫിയറ്റ്, ക്രൈസ്ലർ, സിട്രോൺ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡുകളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് തിങ്കളാഴ്ച ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും യൂറോപ്പിലെ എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാർ വിൽപ്പനയും ഇലക്ട്രിക് ആക്കുക എന്നതാണ് തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യമെന്ന് പറഞ്ഞു. യുഎസിൽ, "BEV പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെയും ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളുടെയും വിൽപ്പനയുടെ 50 ശതമാനം" ഒരേ സമയപരിധിക്കുള്ളിൽ നടത്തണമെന്ന് അദ്ദേഹം ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
സ്റ്റെല്ലാന്റിസിലെ പർച്ചേസിംഗ് ആൻഡ് സപ്ലൈ ചെയിൻ ഡയറക്ടർ മാക്‌സിം പിക്കാറ്റ് പറഞ്ഞു: "അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടവും ബാറ്ററി വിതരണവും സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് ഇവി ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള മൂല്യ ശൃംഖലയെ ശക്തിപ്പെടുത്തും."
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള സ്റ്റെല്ലാന്റിസിന്റെ പദ്ധതികൾ അതിനെ എലോൺ മസ്‌കിന്റെ ടെസ്‌ല, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ, ഫോർഡ്, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് എന്നിവയുമായി മത്സരിപ്പിക്കുന്നു.
ഇന്റർനാഷണൽ എനർജി ഏജൻസിയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഈ വർഷം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന റെക്കോർഡ് നിലയിലെത്തും. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് നിർണായകമായ ബാറ്ററി വിതരണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ വ്യവസായ വികാസവും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും വെല്ലുവിളികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
"മഹാമാരിയുടെ സമയത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പനയിലുണ്ടായ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വർധന ബാറ്ററി വിതരണ ശൃംഖലയുടെ പ്രതിരോധശേഷി പരീക്ഷിച്ചു, റഷ്യയുടെ ഉക്രെയ്നിലെ യുദ്ധം പ്രശ്നം കൂടുതൽ വഷളാക്കി," ലിഥിയം, കൊബാൾട്ട്, നിക്കൽ തുടങ്ങിയ വസ്തുക്കളുടെ വില "വർദ്ധിച്ചു" എന്ന് ഐഇഎ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
"2022 മെയ് മാസത്തിൽ ലിഥിയം വില 2021 ന്റെ തുടക്കത്തേക്കാൾ ഏഴ് മടങ്ങ് കൂടുതലായിരുന്നു," റിപ്പോർട്ട് പറഞ്ഞു. "ബാറ്ററികൾക്കുള്ള അഭൂതപൂർവമായ ഡിമാൻഡും പുതിയ ശേഷിയിൽ ഘടനാപരമായ നിക്ഷേപത്തിന്റെ അഭാവവുമാണ് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ."
ഒരുകാലത്ത് ഒരു ഡിസ്റ്റോപ്പിയൻ ഫാന്റസി ആയിരുന്ന, ഗ്രഹത്തെ തണുപ്പിക്കാൻ സൂര്യപ്രകാശം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ഇപ്പോൾ വൈറ്റ് ഹൗസ് ഗവേഷണ അജണ്ടയിൽ പ്രധാന വിഷയമാണ്.
ഏപ്രിലിൽ, വോൾവോ കാർസിന്റെ സിഇഒയും പ്രസിഡന്റും ബാറ്ററി ക്ഷാമം തന്റെ വ്യവസായത്തിന് ഒരു പ്രധാന പ്രശ്‌നമാകുമെന്ന് പ്രവചിച്ചു, വിപണിയിൽ സ്ഥാനം പിടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനായി കമ്പനി നിക്ഷേപം നടത്തിയതായി സിഎൻബിസിയോട് പറഞ്ഞു.
"മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ നമ്മുടെ സ്വന്തം ബാറ്ററി വിതരണം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ നോർത്ത്‌വോൾട്ടിൽ ഞങ്ങൾ അടുത്തിടെ ഒരു പ്രധാന നിക്ഷേപം നടത്തി," ജിം റോവൻ സിഎൻബിസിയുടെ സ്ക്വാക്ക് ബോക്സ് യൂറോപ്പിനോട് പറഞ്ഞു.
"അടുത്ത കുറച്ച് വർഷങ്ങളിൽ ബാറ്ററി വിതരണം ക്ഷാമം നേരിടുന്ന ഒരു പ്രശ്നമായിരിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു," റോവൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
"നോർത്ത് വോൾട്ടിൽ ഞങ്ങൾ വളരെയധികം നിക്ഷേപം നടത്തുന്നതിന്റെ ഒരു കാരണം ഇതാണ്, അതിനാൽ വിതരണം നിയന്ത്രിക്കാൻ മാത്രമല്ല, സ്വന്തമായി ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രിയും നിർമ്മാണ സൗകര്യങ്ങളും വികസിപ്പിക്കാനും ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും."
തിങ്കളാഴ്ച, മൊബിലൈസ് ഗ്രൂപ്പ് റെനോ ബ്രാൻഡ് യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ആരംഭിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. 2024 മധ്യത്തോടെ, മൊബിലൈസ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിന് യൂറോപ്പിൽ 200 സൈറ്റുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും "എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും തുറന്നിരിക്കുമെന്നും" അറിയാം.
റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠയെക്കുറിച്ചുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ധാരണയുടെ കാര്യത്തിൽ മതിയായ ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത് നിർണായകമായി കാണുന്നു. വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെടാതെയും കുടുങ്ങിപ്പോകാതെയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ദീർഘദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്ന ആശയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പദമാണിത്.
മൊബിലൈസിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, യൂറോപ്യൻ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ആഴ്ചയിൽ ഏഴ് ദിവസവും 24 മണിക്കൂറും വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കും. "മിക്ക സ്റ്റേഷനുകളും മോട്ടോർവേയിൽ നിന്നോ മോട്ടോർവേ എക്സിറ്റിൽ നിന്നോ 5 മിനിറ്റിൽ താഴെ മാത്രം അകലെയായിരിക്കും റെനോ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്," അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഡാറ്റ തത്സമയം ഒരു സ്നാപ്പ്ഷോട്ട് ആണ്. *ഡാറ്റ കുറഞ്ഞത് 15 മിനിറ്റെങ്കിലും വൈകും. ആഗോള ബിസിനസ്, സാമ്പത്തിക വാർത്തകൾ, സ്റ്റോക്ക് ഉദ്ധരണികൾ, വിപണി ഡാറ്റ, വിശകലനം.